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LES VOITURES

- La 306:

Le véhicule est une Peugeot 306 XSI groupe F2000 classe 14, c'est à dire un véhicule qui a été vendu plus de 5000 exemplaires et depuis plus de 5 ans.

La classe 14 correspond à une cylindrée de 1601 cm3 jusqu'à 2000 cm3.

Cette 306 développe 270 cv pour 980 Kg avec un régime maxi de 8500 Trs/minutes, une boite séquentielle 6 rapports Sadev, et des amortisseurs Proflex R-TEC. Equipé d'une carrosserie polyester, d'un embrayage Peugeot sport bi-disques AP-Racing, des jantes de 17 pouces avec pneus Michelin ou Pirelli, des disques Ø350 à l'avant et Ø290 à l'arrière.

Une voiture pleine de potentiel et prétendente au place scratch.

 

- La Rallye 3:

Le véhicule est une Simca Rallye 3évolution groupe F2000 classe 12, c'est à dire un véhicule qui a été vendu plus de 5000 exemplaires et depuis plus de 5 ans.

La classe 12 correspond à une cylindrée allant jusqu'à 1400 cm3.

Cette rallye 2 développe 160 cv pour 780 Kg avec un régime maxi de 8500 Trs/minutes, une boite Hewland 5 crabots, et des amortisseurs sur mesure Boyadjan. Equipé pratiquement en totalité d'une carrosserie polyester, d'un embrayage de 205 rallye Gr A, des jantes de 13 pouces avec des pneus Avon ou Yokohama, des disques Ø285 à l'avant et Ø280 à l'arrière.

De quoi faire de bon résultat à l'avenir.

- La saxo:

Le véhicule est une Citroën saxo groupe F2000 classe 13, c'est à dire un véhicule qui a été vendu à plus de 5000 exemplaires et depuis plus de 5 ans.

La classe 13 correspond à une cylindrée de 1401cm3 à jusqu'à 1600 cm3.

Cette saxo développe 200 cv pour 900 Kg avec un régime maxi de 8500 Trs/minutes, une boite 6 SADEV séquentielle, et des amortisseurs peugeot sport. Equipé d'un intérieur en carbone et vitres macrolon, d'un embrayage AP Racing , des jantes de 17 pouces avec des pneus Michelin, des disques Ø330 à l'avant et Ø270 à l'arrière.

Pour l'avenir un amélioration permettera de jouer les premières places de classe.

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